ofo再被供應(yīng)商起訴。 9月12日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，百世物流為了索要貨物運(yùn)輸款已將ofo起訴至浙江省杭州市濱江區(qū)法院。 澎湃新聞?dòng)浾咴谡憬ㄔ汗_(kāi)網(wǎng)上查詢(xún)到，因?yàn)楣坟浳镞\(yùn)輸合同糾紛，百世物流科技（中國(guó)）有限公司起訴了ofo的運(yùn)營(yíng)主體東峽大通（北京）管理咨詢(xún)有限公司。開(kāi)庭日期為9月13日。 

對(duì)此，百世物流方面未做出回應(yīng)，ofo方面表示將按法律程序處理。 

東莞博寧電子科技，成立于2004年，作為中國(guó)較早的點(diǎn)膠設(shè)備制造商之一，憑借對(duì)不同行業(yè)的施膠工藝、工作環(huán)境、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)掌控，為行業(yè)突破了許多行業(yè)壁壘.多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和精湛的技術(shù)工藝使博寧電子高速點(diǎn)膠機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)先同行業(yè)多年，不僅結(jié)構(gòu)獨(dú)具特色，操作簡(jiǎn)便，而且性能卓越，主要表現(xiàn)在點(diǎn)膠速度快、精準(zhǔn)，出膠穩(wěn)定，斷膠干凈，不滴漏膠，為客戶(hù)實(shí)現(xiàn)了高速度、高精度的電子智能制造方案，大大提高了點(diǎn)膠生產(chǎn)效率和自動(dòng)化生產(chǎn)水平. 

進(jìn)入9月以來(lái)，ofo先后被爆遭供應(yīng)商討債。 8月31日，上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司（上海鳳凰，600679）發(fā)布涉及訴訟公告稱(chēng)，其控股子公司鳳凰自行車(chē)因與東峽大通（北京）管理咨詢(xún)有限公司買(mǎi)賣(mài)合同糾紛，向北京市第一中級(jí)人民法院提起訴訟。截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車(chē)貨款人民幣6815.11萬(wàn)元。

 9月1日，據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，ofo拖欠了云鳥(niǎo)、德邦等多家物流供應(yīng)商數(shù)億元人民幣欠款，ofo方面正在私下秘密與多家物流供應(yīng)商談判解決方案。 澎湃新聞?dòng)浾吡私獾酵锨返那闆r的確存在，但云鳥(niǎo)方面表示不方便透露具體金額。一名ofo智能鎖的供應(yīng)商也曾向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，目前仍有貨款沒(méi)結(jié)清，“這個(gè)事情把我們傷到了?！?nbsp;

在更早之前，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》曾報(bào)道稱(chēng)，ofo與物流公司、生產(chǎn)商、維修廠等之間均有欠款，金額達(dá)上億元，與ofo有合作關(guān)系的物流商表示，從2017年9月、10月份開(kāi)始，ofo的回款速度慢了許多。 ofo目前處于一個(gè)尷尬的境地。 今年以來(lái)，ofo將被滴滴收購(gòu)的消息頻頻出現(xiàn)，8月22日，有網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道稱(chēng)，ofo最終“賣(mài)身”滴滴的協(xié)議已經(jīng)達(dá)成，公司作價(jià)20億美元左右。事后，滴滴不予置評(píng)，ofo方面出面辟謠。 但在9月5日，又傳出ofo將完成E2-2輪融資，融資數(shù)額達(dá)數(shù)億美元，由螞蟻金服領(lǐng)投，滴滴跟投。

對(duì)于該消息，各方反應(yīng)都非常曖昧，ofo、滴滴、螞蟻金服均表示不予置評(píng)。 9月11日，有消息稱(chēng)，近期ofo再次收到了一筆來(lái)自于阿里的借款，數(shù)額接近6000萬(wàn)元左右，這筆錢(qián)和融資無(wú)關(guān)。對(duì)此，ofo方面表示該消息為“不實(shí)信息”。阿里內(nèi)部人士也對(duì)澎湃新聞?dòng)浾呋貞?yīng)稱(chēng)，該消息為假消息，沒(méi)有借錢(qián)這回事。 盡管ofo阿里雙雙否認(rèn)，同日，又有媒體報(bào)道稱(chēng)，每月10日是ofo的發(fā)薪日，為順利渡過(guò)發(fā)薪難關(guān)，ofo向阿里方面發(fā)起一筆緊急借款，由于最大股東方且握有一票否決權(quán)的滴滴遲遲不表態(tài)，直到9月10日最后一刻這筆借款也未能成功到賬。對(duì)此，滴滴、ofo均出面否認(rèn)。

 有業(yè)內(nèi)人士向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，收?gòu)事宜遲遲未有定論，說(shuō)明目前滴滴、阿里、ofo各方的博弈仍在繼續(xù)。而目前滴滴忙于處理順風(fēng)車(chē)乘客死亡事件，或許無(wú)暇顧及對(duì)ofo的收購(gòu)，但是越往后對(duì)ofo越不利，因?yàn)槎焓褂霉蚕韱诬?chē)的人數(shù)驟降，ofo也將迎來(lái)寒冬。

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